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Re: 雪晴れの露出について

 投稿者:ニコマート  投稿日:2019年12月 6日(金)23時56分41秒
返信・引用
  千ちゃん様

ご丁寧に有難うございます。
素晴らしい作品まで添付いただき恐縮です。
お教えいただいた内容をもとに、今年の冬は頑張ってみたいと思います。御礼まで。

> ニコマート様
>
> 当サイトをご覧いただきありがとうございます。雪晴れの設定ですが、仰る通り普通の晴れよりも1段絞り、ISO100だと1/500sec f8くらいで切っていました。普通の太陽光に加えて雪による反射もあるため、被写体にはかなり強く光が当たっているとお考え下さい。ご参考までに。
>
> > こんばんは。
> > いつも楽しく拝見しております。
> >
> > 不躾の質問で恐縮ですが、雪晴れの時の露出について管理人さんの設定をご教授頂けないでしょうか。
> > ポジで撮る際ですが、目安としては適正から一段絞り込むイメージになりますでしょうか。
> >
> > ケースバイケースとは思いますが、雪晴れの撮影が思うようにいかず、冬を前にアドバイス頂けると幸いです。
 

Re: 雪晴れの露出について

 投稿者:千ちゃん  投稿日:2019年12月 4日(水)23時43分24秒
返信・引用
  > No.973[元記事へ]

ニコマート様

当サイトをご覧いただきありがとうございます。雪晴れの設定ですが、仰る通り普通の晴れよりも1段絞り、ISO100だと1/500sec f8くらいで切っていました。普通の太陽光に加えて雪による反射もあるため、被写体にはかなり強く光が当たっているとお考え下さい。ご参考までに。

> こんばんは。
> いつも楽しく拝見しております。
>
> 不躾の質問で恐縮ですが、雪晴れの時の露出について管理人さんの設定をご教授頂けないでしょうか。
> ポジで撮る際ですが、目安としては適正から一段絞り込むイメージになりますでしょうか。
>
> ケースバイケースとは思いますが、雪晴れの撮影が思うようにいかず、冬を前にアドバイス頂けると幸いです。
 

雪晴れの露出について

 投稿者:ニコマート  投稿日:2019年12月 4日(水)00時42分21秒
返信・引用
  こんばんは。
いつも楽しく拝見しております。

不躾の質問で恐縮ですが、雪晴れの時の露出について管理人さんの設定をご教授頂けないでしょうか。
ポジで撮る際ですが、目安としては適正から一段絞り込むイメージになりますでしょうか。

ケースバイケースとは思いますが、雪晴れの撮影が思うようにいかず、冬を前にアドバイス頂けると幸いです。
 

返答ありがとうございます

 投稿者:dada  投稿日:2019年 8月28日(水)23時31分11秒
返信・引用
  >千ちゃん様

突然の書き込みに対し、ご返答いただきありがとうございます。

今回、久方ぶりにリンクページを作ろうと鉄道写真の紹介サイトをいろいろ探してみたのですが、昔に比べて絶対数が減っており、ブログなどフォーマットの決まった簡易的なサイトが多数を占めていると感じました。なんというか個性がないというか。ホームページの作り方もhtmlさえ知っていればできてしまう時代ではなくなってしまったのでしょうがないとは思いますが。

貴サイトについては弊サイトのリンクページに追加させていただきました。紹介の仕方など不都合な点がありましたらなんなりと申していただくようお願いいたします。
http://dada.parallel.jp/links.html

今後ともよろしくお願いいたします。

http://dada.parallel.jp/

 

はじめまして

 投稿者:千ちゃん  投稿日:2019年 8月28日(水)00時13分46秒
返信・引用
  >dadaさま

当サイトをご覧くださりありがとうございます。貴サイトも早速拝見いたしました。箱根登山や185系など注目の被写体をご自身の独自の視点で切り取られていますね。また、世の中の流れがブログからインスタ・twitterへと移り変わっていっている中で丁寧にホームページを作り込んでいるところはこだわりが感じられました。

当方しばらくLINK関連をいじる余裕はないのですが、dada様の方でご希望であれば弊サイトをご紹介いただけるとありがたいです。今後ともよろしくお願いいたします。
 

相互リンクのお願い

 投稿者:dada  投稿日:2019年 8月25日(日)15時26分23秒
返信・引用
  初めまして。dadaと申します。

度々こちらのサイトにお邪魔し構図や撮影地など参考にさせていただいております。
特に、各々の撮影記が好きで、非常にボリュームのある文章であるにもかかわらず、しっかりと読み手に読ませる文章となっており、どれも上から下までしっかりと読ませていただいております。

さて、私もささやかながら鉄道写真のサイトを運営していまして、数カ月前よりリニューアルを進めている中で、お世話になっているサイトのリンク集のページを作りました。そちらに貴サイトを掲載させていただきたいと考えているとともに、できれば相互リンクさせていただけないかと考えております。

ご検討のほどよろしくお願いします。


「ふうけいのなかのてつどうほーむぺーじ」
 管理人:dada
 URL  :http://dada.parallel.jp/

http://dada.parallel.jp/

 

先日はどうもでした

 投稿者:千ちゃん  投稿日:2019年 6月23日(日)00時25分53秒
返信・引用
  >かわっぺさま
先日のいすみではお疲れさまでした。仰る通りで、実は中段まで上がったところで意外に水平線がクッキリでないことに気づき、アップ撮りに切り替えて上総東の国道沿いのカーブに転戦しておりました。でも、こうしてみるとやっぱり俯瞰もきれいですね!タラコでは何回か最高条件を頂戴したので、今度はツートンでぜひきめてみたいところです。また現地でお会いしましょう!
 

いすみでは

 投稿者:かわっぺ  投稿日:2019年 6月18日(火)22時25分23秒
返信・引用
  先日のいすみツートンデビューではお疲れ様でした(笑)
ラストのチーズ俯瞰、私が登り始めた頃に車が着くのを見たので上でお待ちしていたのですが、
最後は別の場所で撮られたのでしょうか?
しかしあそこもかなり草木に覆われてきましたね、草が凄くて登り道がわからなくなりそうでした(苦笑)
こりゃもう撮れないかもと思いつつ草木を突破したら、少し草が減り歩きやすくなったので行けるところまで上がりました
しかし頂上手前10m位?で藪が鬱蒼としていて断念・・・下からの木々もかなり伸びていて、頂上まで上がっても昔のように撮れるかわかりませんでした
でもなんとか撮れたのでよかったです、日曜日はまさかの28もHM無しで激V量産できました(笑)
またどこかでお会いしたらよろしくお願いいたします

http://www.myagent.ne.jp/~ginkota/

 

四国!

 投稿者:千ちゃん  投稿日:2019年 6月 2日(日)01時00分40秒
返信・引用
  >鉄の法律家様
いえいえ、当サイトの掲示板、現場で活動されている同士の皆様の交流に役立てていただけるなら幸いです。

四国のタラコはなくなってしまったのですか…。とはいえ、コーポレートカラーの40系はなかなかオシャレなデザインですし、なにより急峻な山岳と穏やかな海岸線が織りなす独特の風景は興味をそそりますよね。私も一時期四国のキハにはまっていた頃がありました。お写真を見て、再びお遍路の道を辿りたい気持ちになりました。
 

再びお邪魔します

 投稿者:鉄の法律家  投稿日:2019年 6月 1日(土)01時04分43秒
返信・引用 編集済
  管理人様

管理人様の掲示板で、管理人様以外の方にご挨拶させていただくのをお許しください。

かわっぺ様

高岳山ではこちらこそ楽しい時間を過ごさせていただきました。
四国のキハ185の話や青髭のキハの話で盛り上がりましたね。
四国はどの撮影地ものんびりと楽しく撮影ができる環境が残っていました。
またどちらかでお会いしたら、こちらこそよろしくお願いいたします。

あらためて管理人様

高岳山で夕方の午後の津軽の構想を話されていましたが、見事に表現されていますね。
素晴らしいです。

もう四国にタラコはいないのではないでしょうか。
四国カラーのキハ47ならば、早朝に大阪峠を通過するのではないかと思いますが、往年の被写体は、風前の灯となっているのは確かです。

ただ、この春何回か四国に赴いたのですが、(物足りない面は否めないですが)なかなか渋い被写体達が、最高のロケーションを走っていました。
これを国鉄の末裔と見るか、ステンレスと見るか、悩ましいですね(笑)。

 

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