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Re: Tiリテーナーについて

 投稿者:  投稿日:2021年 5月30日(日)05時08分36秒
返信・引用
  > No.3524[元記事へ]

OM1様
コメント頂き、ありがとうございます。

オルタネーターのトラブル、あの時は本当に滅気ました。

一体、何が原因でオルタネーターが壊れるのか、
その時の主治医では原因が見つけられず、
恐らく世界一オルタネーターを壊した者になってしまいました。

その後、主治医が変わり
私の車両が火災を起こしたことによるヒュージブルリンクの劣化が原因とわかり
見事に解決した時は安堵したものです。

今回のご進言、肝に銘じておきます。
信頼できるメーカーの製品ですが
材質の特徴までは私の知識が及んでおらず
大変勉強になりました。
 
 

Tiリテーナーについて

 投稿者:OM1  投稿日:2021年 5月30日(日)00時18分16秒
返信・引用
  10ン年前?、貴殿がオルタトラブルで悩んでいた時に、
ご参考に某車両でのトラブル事例を お知らせした者です。(参考にはなりませんでしたが)
お久しぶりです。エリーゼ相手に七転八倒(七転び八起き)の物語を
いつも楽しく&貴重な知見として拝見させていただいております。
その後、縁あって私も貴殿と同型のエリーゼをGetし、激務の間を縫って細々と近所の峠で、「ささやかな七転八倒」とセットで楽しんでおりました。

K20A搭載おめせとうございます。
ここから本題ですが、TiリテーナーをK20Aに入れたとの事ですが、これは「摩耗に要注意」の部品になります。
具体的には、スプリング端面に接するリテーナー側の接触面が摩耗します。
Steelに比べ、Tiはヤング率が半分なので、母材の硬さを同等にしてもスプリング端面のエッジ等に叩かれると疲労摩耗とアブレシブ(引っかき)摩耗が増加します。バルブスプリングの共振域近傍で多用する場合は特に激しく摩耗するのでご注意を!
元々のK20Aが、どこまでギリギリ使っているかもわかりませんし、
念のためと思った次第です。
他のK20Aで既にこのTiリテーナーでの実績が把握出来ているとか、
寿命はともかく、もっと高回転で使いたい場合はその限りではないですが、
一応、ご参考まで。
前回同様、参考にならない事を期待します!
 

Re: 綺麗だね

 投稿者:  投稿日:2021年 5月 5日(水)18時08分24秒
返信・引用
  > No.3522[元記事へ]

そうなんです、動画の編集は結構大変なのです。
特に時間がかかるのが変換。
高速道路を使えば1000km程度は割と平気です、私は(笑)

で、今日は違う動画編集ソフトを使って作ってみました。
変換にかかる時間がなんと1/6。

まだまだヘタクソですが、ご容赦を。
 

綺麗だね

 投稿者:nomuさん  投稿日:2021年 5月 5日(水)18時04分0秒
返信・引用
  動画編集大変だったと思います。
特に美しい景色を見れて有難う御座いました。

しかし、五日目の1000kmは疲れない? (笑)
 

そうなんだ

 投稿者:nomuさん  投稿日:2021年 4月 2日(金)23時44分39秒
返信・引用
  まずは、退職 お疲れ様でした。
そして、転職 おめでとう御座います(笑) 必要とされている内が花ですからね。

家の蓄えは ? として、支出ばかりだと 不安になるんだよね。
まあ、何かやり出せば良いんだけどね~

暇なら おいでよ。
 

Re: 家のも

 投稿者:  投稿日:2021年 4月 2日(金)03時48分24秒
返信・引用
  リヤのハブベアリング、クルマをバックさせるなど逆方向に動かす際に「カコッ」というような音を発したり、センターナットが頻繁に動くようになると、ハブベアリングが逝き始めてる場合が多いけど、ドラシャが付いてると中々解りにくいですよね。

ドラシャついててゴリゴリ感まで確実に解ったときは、もう完璧に逝ってるし。

一番酷いときは、富士スピードウェイの100Rを曲がっていく際、リヤから「チュルチュル」という音が聞こえた時。

この時は帰宅して確認したら、ハブプレートが既に折れてました。

ハブベアリングの交換だけでも、結構なお値段するのに、ハブプレートまで交換すると、かなりの金額。
下手してアップライトにまで影響が出るほどの損傷が有ったら愕然とするような費用が掛かるから、結局の所は早目に交換となりますね。

もう、既に相当な金額をつぎ込んでるので、今回は思い切って交換することにしました。

ホイールも清掃しやすいタイプに交換したいし。

んで、仕事は今月末に退職します。
有給が40日も残ってて使い切れずに辞めるのは癪に障るけど、ひと月以上休んでると不安になるので、5月からは違う職場で働く予定です。

まさか、この歳で転職するとは思って無かったけど、まぁ、私を評価してくれる所が有りまして、何とか成りそうです。

ノムさんみたいに蓄えがあって、悠々自適な生活ができる程の甲斐性は私には無いので、生きている間は働かざるを得ないようです。

4月の中旬から連休明けまでは、仕事を始めてから初の長期休暇となりますので、単車のタイヤを交換して旅にいつでも出られるようにしておきました(笑)

あ、遊びに行きますね。
既に先月から、月曜と金曜は有給使って週休4日という生活してますし。



> リヤのハブベアリングが駄目かどうかは、ホント解らないね。
> 家のも、ちょっとゴリ感が有るんだけど、ドラシャ絡みかどうかが ...
> 話変わって、退職 ?? 
 

家のも

 投稿者:nomuさん  投稿日:2021年 4月 1日(木)23時28分21秒
返信・引用
  リヤのハブベアリングが駄目かどうかは、ホント解らないね。
家のも、ちょっとゴリ感が有るんだけど、ドラシャ絡みかどうかが ...
話変わって、退職 ?? 
 

Re: 整備動画

 投稿者:  投稿日:2021年 2月28日(日)19時07分34秒
返信・引用
  > No.3517[元記事へ]

今回は軽整備でしたので緊張せずにサクッと出来ました。
今回はノムさんも珍しく前日更新ですね。

それはそうと、ボッシュのエアホーン
逝っちゃったのですか。
私のも音が最近変わってきたのでヤバいのかも。
 

整備動画

 投稿者:nomuさん  投稿日:2021年 2月28日(日)19時03分57秒
返信・引用
  整備の動画は、有効だね。文章で書くより確実に伝わるし、解りやすい。
でも、緊張するよね(笑)
 

Re: 良いねえ

 投稿者:  投稿日:2020年 8月31日(月)04時54分58秒
返信・引用
  > No.3514[元記事へ]

私は年に数回は旅に出ないと禁断症状が出てしまいますのでね。
でも、今年の旅は後半グダグタになり失敗でした。
やはり夏は北の方へ行くべきですね。

今年は岩手県に行けないのが痛かった。
行っても良いのかも知れませんが、何となく。ね。
 

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