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A052

 投稿者:  投稿日:2019年 2月 9日(土)15時38分47秒
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  サーキットではラジアルタイヤというカテゴリーが変化しつつ有る。
各社とも鎬を削っているのが86レース。

そこから派生した感があるが、
兎にも角にもサーキットではハイグリップラジアルが頭角を現してきた。

個人的に楽しむならディレッツァのようにワイヤーが出るまで楽しめるのが一番だが
やはりラップタイムで順位付けをされてしまうのであれば
タイムが出るタイヤを使いたくなるのが人情。

ということで私もヨコハマのA052を入手してみた。







第1印象は「溝が浅い」こと。
ネオバの7ミリに比べて5ミリだ。

但し、ネオバは熱が入った5分山以下はグリップが落ちるので
最後まで使えるなら、ライフが長いならアリかも知れない。

という事で、暫くテストしてみようかと思う。
 
 
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