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Re: 写真展終了いたしました

 投稿者:千ちゃん  投稿日:2017年10月13日(金)01時04分56秒
返信・引用
  > No.931[元記事へ]

>軍団長

わざわざメッセージありがとうございます。お蔭様で盛況に終わりました。来年も出展できるよう頑張りますので、その際にはぜひお越しください。
 

Re: 写真展終了いたしました

 投稿者:へっぽこ  投稿日:2017年10月 5日(木)22時47分46秒
返信・引用
  > No.930[元記事へ]

千ちゃんさま

写真展、お疲れ様でした。
自分も行く気満々でしたが、よりによってマイル期限が迫っており、週末、無理やり飛行機に乗ってしまったため、行けずに会期が終了してしまいました。

見に行けず本当に残念です。

でも写真展は盛況だったようで何よりです。
また、別の機会にも出展作品、見せて下さい。

http://hepp.blog59.fc2.com/

 

写真展終了いたしました

 投稿者:千ちゃん  投稿日:2017年10月 3日(火)23時26分23秒
返信・引用 編集済
  当サイトで宣伝しておりました、火車撮影家集団写真展「世界の線路端からⅡ」が昨日をもって無事終了いたしました。お越しくださった皆様、大変ありがとうございました。当方としては学生時代に大学の鉄研の諸先輩のツテで(サークルは即退会していたにもかかわらず)参加させていただいたOB会写真展以来2度目の写真展でしたが、実際にご来場された方から直に感想をお聞きするなどHP運営では味わえない貴重な体験をさせていただきました。また、鉄道写真界の先達の方々とも交流することができ、非常に充実した1週間となりました。次回参加する機会がありましたら、楽しいひと時を皆様とともにしたいと思っています。今後ともよろしくお願いいたします。  

写真展巡りその2

 投稿者:千ちゃん  投稿日:2017年 7月31日(月)01時04分58秒
返信・引用
  そして29日土曜は午前中部活の試合の応援に行った後、午後から都内の鉄道写真展めぐり第2弾へ。四ツ谷のプロビア倶楽部「鉄道写真の魅力」、渋谷の「鉄道」と「猫と鉄道」写真展を見学して来ました。

「鉄道写真の魅力」は、見るものに文句を言わせない直球勝負の鉄道写真が素敵でした。好きな車両を最高のシチュエーションで仕留める快感が撮影を続ける原動力なのは、諸兄もご存知の通り、言を待たないところです。各出展者からの作品自己紹介も興味深く拝聴させていただきました。

「鉄道」と「猫と鉄道」はコンセプトの面白が秀逸。作品はプロビア倶楽部とは対照的にイメージを狙ったカットが多く、これも勉強になりました。また、山岡山氏や酒呑童子師はじめ諸先輩方の作品からは地域に根差した絵づくりの大切さを改めて痛感させられました。そして山﨑友也×米屋こうじ氏のトークショーや吉永陽一氏の作品解説などイベントも盛りだくさん。最後は打ち上げにも参加させていただき、山﨑氏とカープネタで盛り上がれたのはいい思い出となりました。

さぁ、ぼちぼち私自身もシャッターを押しに出掛けたいところ。まずは今週1週間お仕事頑張ります。
 

写真展巡り

 投稿者:千ちゃん  投稿日:2017年 7月31日(月)00時48分49秒
返信・引用
  この夏は鉄道写真展が熱いですね!というわけで、先週は現在都内各所で開催中の展示をハシゴして参りました。

7月27日
この日は免許試験場に所用があってお休みをいただいていたため、午前中に仕業を終えた後品川のキヤノンへ。猪井貴志さんの「鉄景漁師」とJRPSの「煙のゆくえ」を拝見し、ついでにニコンミュージアムも覗いてきました。

「鉄景漁師」、撮って、飲んで…というのが猪井さんの姿にピッタリ、鉄道写真界の詩仙李白ですね。国鉄時代から500㎜クラスの長玉で圧縮した編成写真を、推定PKRと思われる低感度フィルムでバリピンで仕留めているのには驚嘆しました。入善S字ポイントは地元鉄ちゃんが「きたぐに」末期に発表していたのを知っていましたが、まさかボンネット「白山」で押さえられていたとは…。本当に驚嘆でした。

「煙のゆくえ」は山口線の35系試運転に行きたくて行けなかった我が身には非常に刺激的でした。作品のクォリティもさることながら、あれだけの大伸ばしにも破綻しないデジ画像の緻密さにも驚きました。今さら「やっぱりバケペン!」とか言ってる場合ではないですね(汗)

最後に立ち寄ったニコンミュージアムでは、ニコンを世に広めた戦場ジャーナリスト、デビット・ダンカンのメッセージが熱く響きました。そして、ショーウィンドウに展示される歴代名機の数々。しかし、NewFM2・F3・F4・F5が今なお手元にあり、F5に至っては現役バリバリという事実に少し冷や汗をかきました。私もそろそろ娑婆に帰る努力をした方がよさそうですね(笑)
 

ニセコいいですね!

 投稿者:千ちゃん  投稿日:2017年 7月22日(土)00時21分16秒
返信・引用
  >相模のいなほさま
北海道遠征お疲れ様です。当方仕事の繁忙期は過ぎたものの半端に休日出勤が続き遠出が不可能な状況です…。もうしばらく67にもフィルムを通していません。こうして一般人に戻っていくのでしょうか(汗)。

でも8月末の「ニセコ」、面白そうですね。夏期講習やら研修やらが重なる時期ですが、さてさてどうなることやら…。
 

Re: 残念です…

 投稿者:相模のいなほ  投稿日:2017年 7月15日(土)20時50分1秒
返信・引用
  千ちゃん様
休みが取れず、興味を掻き立てる被写体が減る一方では意欲減退なのも頷けます。
私は専ら、残された少ない国鉄型式を記録することになるべく力を割いておりますが、時間と運用と天気となかなかうまくいかない状態が続いております。
オアシスはいすみですかね(笑)

そんな中、ようやく三日間の休暇を使い、北へと飛びました。
いよいよ3両のみとなったスラントのキハ183大雪を狙いに運用とにらめっこして行ったものの、直前で差し替えられ、見ることのないまま再履修確定で戻って参りました。毎度のことですが、もう最後、というときは時すでに遅し、定期でいつでも撮れるときに撮っておけよということなのでしょう。
JR北は国鉄色復活などの粋なことやる体力もないでしょうから、原型車両があるうちに最後、記録しておきたいものです。ちなみにこの遠征中に北のキハ40も置き換え車両が発表されました。最大勢力のこの型式ですらもはや安泰ではないようで、今のうちに記録しておくべきでしょう。
どこかでお会いしたときには是非、よろしくお願い致します。

追伸、
8月末からスラント183による特急ニセコが函館本線山線で運行されるそうです。絵幕のようで、大雪とならんでちょっと注目のネタです。
 

残念です…

 投稿者:千ちゃん  投稿日:2017年 7月 8日(土)09時51分13秒
返信・引用
  >相模のいなほさま
コメントありがとうございます。先日の北東北のキハ40が落ちる話には、私も衝撃を受けていました。個人的に五能線は相性が悪く、なかなか晴れでタラコの極めカットをもらえていないんですよねぇ。それに津軽線もいくつか気になるポイントがあるので攻めてみたいところです。この夏が勝負になりますかね。現地でお会いすることがあったらよろしくお願いいたします。

当方、最近は仕事にやられ、天気にやられ、被写体も減り、すっかり意欲減退中です。来年には無事?一般人になれるかもしれません(笑)皆様は最近何を狙っておられるのでしょう??
 

終焉近し

 投稿者:相模のいなほ  投稿日:2017年 7月 5日(水)14時22分2秒
返信・引用
  千ちゃん様、ご無沙汰しております。
いかがお過ごしでしょうか。
こちらは時間を見つけてはその時のネタを追いかけてはいますが、国鉄型についてはいい話が聞こえてきません。
高崎、新潟地区の115系も改正後は運用が激減、日中は殆ど撮影が出来なくなってしまいました。昔は待っていれば来るような車両だったのですが、今は数少ない運用を狙って出掛けるようで効率も極めて悪くなりました。姿を消すのも時間の問題でしょう。まぁ。しな鉄が湘南色とスカ色を復活しましたが…
そして、先日、八戸線、新潟秋田地区のキハ40の代替車両が正式に発表されました。2020年までには完全に置換えられるでしょう。五能線のタラコもカウントダウンですね。
まだまだ記録していない情景も季節もあまたあるというのに、仕事のある身では時間も限られ、おそらく、こちらが淘汰の速度に追い付かないでしょう。
2年後、果たして撮影対象が残されているのやら。
画像は今春の九州遠征の415系です。
 

お世話になっております

 投稿者:千ちゃん  投稿日:2017年 6月19日(月)01時06分44秒
返信・引用
  >257さま
すっかり過疎化している当掲示板に書き込みありがとうございます。空梅雨とはいえやはり梅雨前線が近づいてきてからはすっきりバリ晴れを望むのは難しくなりましたね。485系も583系もなき今、確かに豊田の189系は最後の国鉄特急色として注目を集めるでしょうね。私も機会があったら「あずさ」「かいじ」など狙ってみたいと思います。
 

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