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(無題)

 投稿者：鏡島  投稿日：2009年 2月 9日(月)03時11分46秒
  道のり、教えていただいてありがとうございます。
一度、自分で地図で道のりを詳しく調べてみて是非走りきりたいと思います！

ありがとうございました。 		 

所沢→名古屋

 投稿者：管理人ななちゃり  投稿日：2009年 1月31日(土)20時30分20秒
  所沢から名古屋までは片道４〜５日を見ればいいと思います。
自転車旅行の経験がそれほど多くないのであれば、国道1号は
使わないでいきたいところですが、東海道でいくには国道1号は避けて
通れないところです。したがって、まずは東京に出た上で、
国道246号で沼津まで沼津から静岡まで国道１号線、静岡から
焼津まで国道150号、焼津漁港を通り過ぎた時点で県道を使用して
国道1号線に復帰、あとは国道1号で名古屋までという道路が比較的
安全です。道中、静岡市清水区で国道１号のバイパス道路しか
道路が使用できない場合がありますが、併走して自転車道があります。
そちらを使用して静岡市街地まででるといいでしょう。

あと関東に雪でも積もらない限りは雪は心配する必要はありません。
意外と2月はこぐと暖かく、衣服を脱いだり着たりの調整が忙しく
なると思います。 		 

こんにちわ

 投稿者：鏡島  投稿日：2009年 1月30日(金)18時56分42秒
  管理人さん、こんにちわ。今度、所沢辺りから名古屋まで自転車で旅しようかと思うのでいい情報がもらえたらと思いました。
先ほど、管理人さんがまさに同じコースを走った時（僕とはスタートゴールが逆ですが）の日記を読ませてもらったのですが、実際に走ったり、これまでの経験上、どういったルートを選ぶのが適切かと思うかを教えていただけると有難いです。あと、２月中旬走行の予定ですが、山道はやはり積雪が心配なものですか？（汗） 		 

(無題)

 投稿者：管理人ななちゃり  投稿日：2009年 1月16日(金)23時04分55秒
  また、日本と台湾で人力での機内への運搬を依頼する必要が
あります。台湾では日本語は通じません。
英語か中国語で要求することになります。
語学を勉強しておきましょう
＊台湾を縦断するなら、高雄から新幹線を使うといいですよ。
台湾新幹線は輪行袋を入れるスペースがあり非常に
乗りやすかったです。 		 

続き

 投稿者：管理人ななちゃり  投稿日：2009年 1月16日(金)22時55分58秒
  対策としては一度輪行袋に自転車を格納してください。
そのうえで、運搬の際に接地面となる部分については
クッションで頑丈にまいて養生したうえで、接地面に
接する部分がクッションだけになるまで各部分を
しっかり養生してください。
また、輪行袋に空きスペースが発生しないように
サイドバッグなど持っていく荷物を輪行袋にいれて
輪行袋をぱんぱんにしてください。
変速機部分については養生しかありません。
そのほかの細かい部品については、曲がったときに
修理できるようにペンチ工具を持っていくことが必要です。
あと大事なことを言い忘れています。台湾行の
飛行機ではチューブの空気を抜くように言われました。
これをしないと乗せてもらえません。したがって、到着後に
空気を入れる作業が発生します。 		 

飛行機での輪行について

 投稿者：管理人ななちゃり  投稿日：2009年 1月16日(金)22時45分17秒
  台湾行の有村産業の船はなくなってしまったのですか・・・
飛行機では私は、輪行袋に入れましたが、往路は緩衝袋の
配置が不十分であったので、乱暴に扱われた際に接地面に
出っ張っていた部分がつぶれてしまいました。
ハードケースで運ぶのが理想ですが、自転車走行時に
そのハードケースをどこに置いておくかを考える必要が
あるので、現実的ではないと思います。
輪行袋での注意点は、一度輪行袋に自転車を格納した際に
接地面となる部分には、全面的にビニールのプチプチまたは
クッションを置いておくことが必要です。そうでないと壊れます。 		 

初めまして

 投稿者：馬場哲平  投稿日：2009年 1月16日(金)18時51分32秒
  管理人様こんにちは。
去年釜山からソウルまで自転車横断をした時、日本出発前に管理人様のホームページを参考にさせていただきました。
その節はお世話になりました。
今年は台湾の南北縦断を計画していますが、どうも日本から台湾行のフェリーがなくなってしまったという情報を手に入れました。
管理人様は飛行機で行かれたそうですが、輪行の際にどのような点に苦労されましたか？
やはり飛行機で自転車を運ぶのだから緩衝材をしっかりと準備したり、自転車の分解方法も電車や船での輪行よりも神経を使わなければならないのでしょうね。
もしよろしければそのあたりのお話をしていただければ嬉しいです。
それでは失礼いたします。

http://jobbb.sakura.ne.jp/

  

情報提供ありがとうございました。

 投稿者：管理人ななちゃり  投稿日：2008年12月 6日(土)23時49分3秒
  国道246号について詳細にわたり
投稿いただきありがとうございました。
今後ともよろしくお願いします。 		 

国道246について

 投稿者：タン  投稿日：2008年12月 5日(金)21時56分26秒
  国道246が市内を通る秦野市に住んでいる者です。
秦野ー厚木は愛甲の辺りが改修されてバイパス化しましたが、自転車通れると思います。
心配なのは山北の酒匂川に沿って完成したバイパスは
有料道路並みの規格で作られており、さらに幅員も狭く
自転車には怖い。規制されているかどうか知りませんが、
あまり自転車走っているのみたことありません。
しかし、旧道が並行して通っているので心配ありません。 		 

自転車で全国巡り

 投稿者：psp  投稿日：2008年11月15日(土)22時27分54秒
  自転車で全国巡り、現在横浜です。

http://www.netno1.jp/

  
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