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R.I.P. Donna Summer

 投稿者:  投稿日:2012年 5月18日(金)07時05分39秒
返信・引用
   

らくらくパケ・ホーダイ

 投稿者:  投稿日:2012年 5月17日(木)05時13分58秒
返信・引用
  月あたり500メガバイトまでの使用なら月額2,980円のフラット型FOMAパケット定額サービスで、「パケ・ホーダイ フラット」に比べて2,480円安いのだけど、機種がらくらくスマートフォンに限られるのがネック。

この位の料金設定が妥当だと思うんだけどな。

来月の111cup、袖ケ浦がステージですが何と台数が29台。
今年は盛り上がっていて嬉しいのですが、こりゃクリアラップ取れないな。
そしてなにより雨だけは勘弁。
 

下がりではなく

 投稿者:  投稿日:2012年 5月13日(日)12時27分2秒
返信・引用
  うわ、誤字だらけ
7ミリ下がりではなく上がりですし

本実ではなく本日だし
^^;
 

袖ケ浦のライセンス

 投稿者:  投稿日:2012年 5月13日(日)12時24分47秒
返信・引用
  昨年の1月9日、袖ケ浦フォレストレースウェイに意気揚々とライセンス取得に向かい、騒音規制で撃沈したのは貴兄もご承知の通り

2年間はお金さえ払えば講習不要で再取得できると聞いて、本実出向いてスポーツ走行と言う名のコソ練しようと思っていたのですが、不吉なメールのおかげで本日も休日出勤

くっそー、良い天気じゃねーか

リヤの車高を7ミリ下がりから5ミリ下がりに変更した感触を確かめたかったのに

それと、私が乗った状態で左右均等にもしたので、そのウェィトバランスも試したかったのになぁ

所詮奥多摩程度では限界で走るわけではないので、追い込んだ時の挙動変化が解らないんです…って、当たり前か
 

ガラガラ・ツルツル

 投稿者:  投稿日:2012年 5月12日(土)20時13分19秒
返信・引用
 
散歩しようとしたらツルツルでグリップしないので慌てて履き替え、奥多摩に向かいました。
連休後だったからか、それとも冷え込んだからか? 殆ど車もバイクも、チャリダーも少なくてガラガラ。
先日袖ケ浦を走った際に付いたタイヤのゴミ取り程度にと思ったのですが、高価なタイヤを随分と磨り減らしちゃいました。(爆)
 

Re: ひとりごとの蔦屋ですが・・・

 投稿者:  投稿日:2012年 5月11日(金)04時32分27秒
返信・引用
  あらら....(^^;
ご指摘ありがとう御座います。
早速、直しておきました~

また飲みましょ♪
 

ひとりごとの蔦屋ですが・・・

 投稿者:雨蛙号  投稿日:2012年 5月10日(木)22時01分56秒
返信・引用
  ミウラSVのカラーはクリプトングリーンではなくて
ヴェルデ・ミウラと呼ばれるランボ純正のキミドリ色です。

それとフィアット・アバルトはOT1600ではありません。
OT1300ペリスコーピオであります。(笑)

また呑みましょう!(^_^)v
 

リヤのトーイン

 投稿者:  投稿日:2012年 5月 6日(日)19時31分25秒
返信・引用
  欲をかきすぎたかな。
今朝、記念の100回目である朝オフに参加する前にリヤのトーを少し増してみたのですが、走行抵抗に成っている節が...

やはり片側1.5ミリ程度までですかね。
付けすぎたため鉄等の継ぎ目でキュッキュと鳴く有様でした。

それと足のバネはもう少しレートを上げても良さそうです。
今まではダンパーがバネの性分を持っていたのでレートを上げられなかったのですが、今回は少し控えめになったので1キロ位は上げても良いかもねと今日は思いました。

が、欲をかくと良い事はないので迷ってます。
トーは再考します。
 

111cup Rd.2

 投稿者:  投稿日:2012年 5月 3日(木)07時05分56秒
返信・引用
  何とか皆さんに迷惑掛けずに走れることは確認出来たので、111cupの第2戦にエントリーしました。

現時点で恐らく18台程度、25台まであと7台かな?
先日のワンスマ袖森フェスティバルに参加した方全員がエントリーすると仮定すると、なんと8台が定員オーバー。

なので慌てて申し込みました。
 

更新しました

 投稿者:  投稿日:2012年 5月 1日(火)16時53分9秒
返信・引用
  遅延していた5月号、先程更新しました。
久しぶりに少し多めに書きましたが、例によって鵜呑みにはしないように。
あくまで私の備忘録な独り言なので。(笑)
 

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